连喷＝首先必须会连喷＊连喷讲究入弯 角度＋贴边＋马力（自己的熟练度）连喷这东西只要练就行了不多说.
双喷＝在最佳化漂移后喷火多喷一下，所谓要的是速度（第一下和第二下连一起.. 其实本人觉得双喷和连喷一样只是少喷了几下）
最佳化＝漂移后让２条线不重复（谁都知道）在你拉漂移后，马上按反键也就是阻止漂移 让车身保持最平稳的状态.（最佳化最难了.）
